Фургон
Новый Пежо Боксер – автомобиль, созданный профессионалами для профессионалов.
Каким бы ни был выбранный Вами Peugeot Boxer (Пежо Боксер), Вы можете быть уверены, что он создан на основе четырех принципов бренда Peugeot: инновации, надежность, динамика и стиль. Boxer представлен в следующих версиях: цельнометаллический фургон, грузопассажирский фургон, шасси с кабиной, пассажирский микроавтобус. Модельный ряд Peugeot Boxer включает в себя множество модификаций, различающихся по высоте и длине, а также мощности двигателя HDi.
Дизайн
Продуманный вплоть до мелочей дизайн автомобиля Boxer был создан с единственной целью: быть для клиента самым лучшим рабочим инструментом.
Ветровое стекло
Большое ветровое стекло, а также низкая линия остекления обеспечивают великолепную обзорность.
Бампер
Широкая облицовка радиатора и импозантный передний бампер подчеркивают особенный характер дизайна модели.
Комфорт
Тщательно продуманная кабина Peugeot Boxer характеризуется высоким уровнем комфорта и многофункциональностью. Используемый в различной профессиональной деятельности автомобиль должен обладать специфическими особенностями погрузо-разгрузочных операция, доставки и транспортировки грузов. Для этого конструкторами Peugeot созданы многочисленные версии автомобиля Boxer, что позволяет подобрать идеальную конфигурацию.
Акустический комфорт
Шумоизоляция кабины Boxer была предметом тщательных разработок, направленных на минимизацию шума в кабине. Акустический комфорт также обеспечивается установкой разделительной перегородки (по заказу) между кабиной и грузовым отделением.
Трехместная кабина
Трехместная кабина автомобиля была продумана так, чтобы каждый имел свое пространство, необходимое для удобного размещения. Сиденья гарантируют превосходную поддержку.
Передняя панель
Передняя панель отличается многочисленными вещевыми отделениями, практичными и функциональными, а серийно устанавливаемая полка над водителем представляет дополнительный объем 22 литра.
Подвеска
В автомобилях Boxer использованы лучшие разработки в области ходовой части. Все автомобили модельного ряда оснащены передней подвеской типа Мак-Ферсон с треугольными рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Конструкция задней подвески позволяет сместить оси задних колес, обеспечивая низкую погрузочную высоту. Оснащение продольными однолистовыми* рессорами обуславливает достойный уровень комфорта как в физическом, так и в акустическом плане.
*В зависимости от версии, серийно, а также по заказу задняя подвеска с одно- или двулистовыми рессорами.
Технологии
Являясь источником высоких технических характеристик и экономичности автомобиля, система впрыска с общей рампой “Common Rail” используется в каждом из дизельных двигателей HDi автомобилей Boxer. Непосредственно впрыскивая дизельное топливо под высоким давлением в камеру сгорания, данная система уменьшает расход топлива, снижает токсичность и увеличивает мощность двигателя.
Двигатели HDi
Три дизельных двигателя:
- 2,2 л HDi 100 л.с.,
- 2,2 л HDi 120 л.с.,
- 3,0 л HDi 160 л.с.
Данные двигатели характеризуются высокой выносливостью и приемлемостью на всех режимах. Кроме того, технические характеристики позволяют им соответствовать всем условиям эксплуатации, будь это городское движение, смешанное использование или даже дальний рейс.
Безопасность
Находиться в полной безопасности в своем автомобиле – что может быть важнее? Именно поэтому Peugeot Boxer оснащен многими инновационными системами, предназначенными для защиты Вас и Ваших пассажиров с максимально возможной эффективностью защиты в случае столкновения.
Подушки безопасности
Для защиты пассажиров в случае удара Boxer оснащен следующими подушками безопасности: 1 подушкой безопасности водителя объемом 60 литров и 1 подушкой безопасности переднего пассажира объемом 120 литров (по заказу)
Оптимальная устойчивость
Для придания оптимальной устойчивости автомобиля в сложных дорожных условиях Boxer может быть оснащен следующими системами активной безопасности:
- Антиблокировачной системой (ABS)
- Системой помощи при экстренном торможении (AFU)
- Противобуксовочной системой (ASR)*
- Электронным регулятором тормозных сил (REF)
- Системой динамической стабилизации (ESP)








